„Am Sonntag will meine Süße mit mir segeln gehen...“ Das war das Motto der gestrigen Abreise , so weit, so gut! Um 8 Uhr 30 ging der Anker hoch, wir fuhren aus der Academy Bay hier vor Santa Cruz heraus und danach lag der Kurs Süd-West an. Leider wurde es nichts mit dem segeln, da war sie, die von allen Seglern gleichermaßen gefürchtete und gehasste SKSF! (SuperKolossaleSuperFlaute) Also mussten wir leider flüssigen Wind aus dem Tank saugen, macht keinen besonders großen Spaß, aber wir wollen ja nun mal zu den Marquesas! Nach etwa 3-4 Stunden fing unser bis zu diesem Zeitpunkt zuverlässiger Volvo Motor an, ein merkwürdiges Eigenleben zu entwickeln. Bei konstanter Fahrt drehte der „Alte Schwede“ mal höher, mal niedriger, rauf und runter, am Anfang erst wenig, später drehte er total durch! Uns war mit Sicht auf die lange Etappe nicht ganz wohl dabei, als er dann nach einem Vollausschlag völlig versagte war klar, wir drehen um. Allerdings wollte er auch nicht mehr anspringen, eigentlich nicht so dramatisch, da aber noch immer kein Wind vorhanden war, und die Strömung uns mit 3 Knoten Richtung Land setzte, wurden wir dann ein wenig hektisch! Motor frei legen, gucken ob was zu sehen ist, war nicht, dann per Hand an der Dieselpumpe ordentlich pumpen und Startversuch! Er lief, ihr könnt uns glauben, in dem Moment war alles wieder super, also zurück in den Hafen, aus dem wir am morgen raus sind, die freuen sich bestimmt uns zu sehen.... Er lief, ja genau 20 Minuten, dann tot, pumpen, starten, freuen, Ausfall, pumpen...... 5 mal ging es so, das letzte mal ist er ausgegangen als der Anker gerade im Wasser war. Danach ging nix mehr. Zehn Meilen vor dem Hafen haben wir über UKW Kanal 16 ein PANPAN abgesetzt, das ist ein Notruf bei technischen Problemen. Der nette Hafenmeister am anderen Ende konnte so gut englisch wie die meisten von Euch chinesisch sprechen.... Also auf spanisch erklärt was los ist, um Einlass gebeten, und immer dabei auf den „Schweden“ gehofft – Halt bitte durch! Um Mitternacht war dann alles erst mal gut, unsere Agentin kam noch mit dem Wassertaxi vorbei und erklärte uns das „Die OFFIZIELLEN“ am nächsten morgen gegen 6 Uhr 30 an Bord kommen. Und sie kamen wie beim letzten mal, die großen, die kleinen, die wichtigen und auch die anderen.... Nur unsere Freunde, die Muschel-Sucher, sie mussten draußen bleiben, da es ja um einen Notfall geht. Da werden dann auch keine Unterhosen fotografiert! Ein Mechaniker war direkt dabei, er hat ein wenig an den Einspritzdüsen rumgemacht, auch gepumpt – und er lief! Kurz! Dann die OP am offenen Herzen, Düsen raus und an Land zum reinigen, hier und da gucken.... Der Mechaniker und der Hafenmeister fragten uns ob wir Diesel aus Panama in den Tanks hätten, da würde dieses Problem regelmäßig auftreten! Ja, in Panama haben wir vollgetankt! Jetzt warten wir auf unsere Düsen und sind gespannt, wann wir wieder los müssen.... HOT NEWS: Angeblich ist die Dieselpumpe im Eimer, wird morgen ersetzt und dann werden wir sehen.... Aber der Motor läuft schon mal!